언제까지 유류비가 올라갈지 참 걱정이 많습니다. 이렇게 유류비가 올라가면 운송업을 하시는 분들을
포함해서 많은 경제적 부담을 많이 느끼게 되거든요~~~
언넝언넝 유류비가 정상으로 돌아왔으면 하는 바람이고요... 오늘은 bmw330 e 차량에 대해서 안내를
드려보려고 합니다. 유류비 부분에서는 굉장히 효자노릇을 할수있는 차량이에요~~~
아래 영상을 올려드렸는데... 가급적이면 영상을 보시면 조금 더 자세히 보실 수가 있습니다. 부연 설명도
제가 직접 하고 있어서 보시기에 조금 더 나으실 수 있어요~~~
이번 차량에서 가장 중요한 부분은 bmw라는 점 과 유류비 부담을 덜게 해 준다라는 게 아닐까! 해요
휘발유 + 하이브리드 + 전기를 사용한다는 것이거든요.
내용은 이렇습니다
출퇴근 거리가 또는 짧게 주행을 주로 하신다면... 저녁에 충전을 해놓고 약 40킬로 미만 거리를
전기로 주행을 하고, 회사에서 충전을 하고 퇴근을 하는... 전기로만...
그리고 혹이나 전기를 다 사용하게 되면 자동으로 하이브리드 모드로 주행을 하기 때문에
연비적인 부분이 굉장히 좋을 수밖에 없다는 것!
일반 하이브리드 차량이 정속으로 주행을 잘하면 21~24킬로 까지도 나온다고들 하거든요
근데 이번 차량 저희가 매입을 잡으면서 사무실까지 오는데 29킬로 정도 나왔다고 하네요...ㅎㄷㄷ
외형 같은 경우 기존 3 시리즈 320d차량의 바디를 그대로 사용을 한 듯하고요...
내부 역시 예전 모델에 비해서 뒷좌석이 꽤나 넓어진듯한 느낌을 받습니다. 얼마 전 320d 차량을 제가 판매를 하는데
뒷좌석이 많이 좁은 느낌이었거든요... 그게 15년 형인가 그랬을 거예요~~~
이후에 외관 및 제원이 많이 변화가 있었던 듯해요
지금은 뒷좌석에 앉아보니까 좁다라는 생각이 안 드니까요... 상대적이기는 한데...
그리고 의정부중고차 똘똘한중고차 에서 생각하는 이차량의 중요 포인트중에 또 하나는
바로 보이시는 브라운 칼라의 시트와 마감이라고 말씀드릴 수 있을 거 같아요... 너무 이뻐~~~
bmw를 타고 있는 1인으로서 물론 조금 오래되기는 했지만, 이 시트 하고 마감은 국내 차량 중에 따라올만한 차가
손에 꼽지 않을까 합니다. 일단 마감이 스크래치 같은 것들이 잘 생기지 않고요... 시트도 국내 차량처럼 쉽게
찢어지는 그런 가죽이 아니에요... 승차감 그랜저 못 따라옵니다... 무조건... 저도 타면서 느낀 거예요~~~
외제차가 기본적으로 시트가 조금 크다고 해요... 그 이유는 체형적인 부분이 많은 이유이기는 하겠지만...
그래서 실내가 조금은 작아 보일 수도 있다는 거... 여하튼 승차감과 시트 그리고 마감은 정말 좋은 듯해요~~~
옵션도 기본적으로 꽤나 많이 들어가 있어요...
메모리 시트 hud헤드업 은 기본, 일반 크루즈 기능과 내비게이션 + 후방카메라, 열선시트는 2열까지 준비
내비게이션은 3d로 입체감있는 화면을 구현하였습니다 12.3인치 너무 멋져요~~~
정면충돌 경고+후측방 경고+차선이탈 경고(조향 간섭)+주차 보조기능(주차 시 앞과 뒤 사물을 알려주는)
그리고 위에 가장 먼저 설명드렸던 전기로 주행을 하다가 전기사용이 끝나면 위 배터리 버튼을 눌러주면 주행 중
전기를 충전해주는 주요한 기능까지...
그리고 모드는 스포츠, 하이브리드, 전기 모드로 주행을 할 수 있는데, 이차를 타는 이유 중에 전기를 먼저
주행할 수 있다는 부분, 연료절감을 위해서~~~ 오토 홀드 기능도 있고요... 선루프도 있고...
bmw 330e차량을 혹시 찾고 계셨다면 충분히 마음에 들어 하실 만한 그런 차량이고요...
실주행거리 약 2만 3천 킬로 주행, 완전무사고 차량 그냥 신차급 컨디션 그대로라고 생각하시면 될 듯합니다.
더 자세한 궁금하신 부분이 있으시면 언제든지 아래 전화번호로 문의하시면 자세히 안내를 드리도록 하겠습니다.
위 차량은 의정부 경기북부매매단지 에서 확인을 하실 수가 있어요
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